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全國人大代表、悅達集團董事局主席王連春:鼓勵中西部地區擴大汽車消費

2021-03-09/ 薊縣生活網/ 查看: 214/ 評論: 10

摘要“在拉動我國經濟增長的投資、消費、出口‘三駕馬車’中,汽車消費、出口是響應‘一帶一路’倡議、提高產能
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  “在拉動我國經濟增長的投資、消費、出口‘三駕馬車’中,汽車消費、出口是響應‘一帶一路’倡議、提高產能利用率、促進銷售多元化、助力企業騰飛的重要舉措。”今年全國兩會,全國人大代表、悅達集團董事局主席王連春建議,汽車產業抓緊發展新機遇,積極融入新發展格局。

  “我國汽車產銷量連續12年蟬聯全球第一,發展韌性和空間巨大。”在王連春看來,長三角、京津冀、珠三角是我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的三大區域,對全球汽車產業鏈資源和創新人才已形成足夠強大的吸引力,有利于創新驅動發展,推動區域汽車產業協同發展和轉型升級,提升我國汽車產業綜合競爭力。“我國汽車工業體系較為完備,長三角、京津冀、珠三角等區域一體化發展進一步深化,增量市場潛力巨大,這些為積極融入新發展格局、推動高質量發展打下了良好基礎。”

  不過,雖然我國汽車市場規模位居全球第一,但千人汽車保有量只有180多輛,與發達國家水平仍有較大差距。對此,王連春認為,未來汽車增量市場的突破口在中西部地區,特別是廣大鄉村市場,增長潛力和空間巨大。

  在汽車出口方面,隨著一系列進出口貿易協定的落實,將對我國汽車出口起到積極的促進作用。

  王連春表示,我國正在加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,汽車產業搶抓發展新機遇、積極融入新發展格局,對我國實現汽車強國夢具有重要意義。

  為此,王連春從加快區域汽車產業協同發展、鼓勵中西部地區擴大汽車消費和支持更多汽車企業擴大出口等三方面提出建議。

  他建議長三角、京津冀、珠三角等地區以重點企業為支撐,在產業轉移和承接、零部件協作配套等方面加強合作與協同。明確利益共享、風險共擔機制,確保推動全面形成區域內汽車產業供應鏈、價值鏈、創新鏈聯動效應。

  他建議,各地精準出臺或延續新車購置補貼等政策,鼓勵進一步擴大汽車消費,特別是中西部地區和廣大鄉村市場;國家在汽車產業重大項目安排等方面給予重點傾斜,聯合地方出臺相關鼓勵政策,進一步擴大中西部地區汽車消費市場;進一步取消二手車限遷等政策,推動國內二手車市場健康快速發展,加快新車消費和換購。

  他還建議,進一步推動長三角、珠三角等沿海地區加強區域內港口等基礎設施建設和協同配合,支持更多汽車企業建立出口基地,擴大整車、二手車和汽車零部件出口;擴大上海港、寧波-舟山港等世界級港口輻射效應,使輻射范圍內汽車企業出口更加便捷、成本更加低廉、產品競爭優勢更加明顯。

(文章來源:上海證券報)


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